Тачка строительная усиленная 100л, 240кг, 2-н. красная Limex (пневмо 3,5*8, втулка) аналог

Тачка строительно-садочная двухколесная Limex

Грузоподъемность: 240 кг
Объем корыта: 100л
Материал: оцинкованная сталь
Колеса: PN (пневмо 3,5*8/втулка.)
Вес тачки: 14,5 кг
Удобная конструкция с передним упором для точной и безопасной выгрузки, максимально устойчива для тяжелых грузов.

ОПИС
Тачка строительная Limex – эксклюзивная двухколесная модель.
Конструктивно Limex построена на платформе популярной модели, от которой она взяла оригинальную конструкцию с оптимальным в работе передним упором.
Именно наличие переднего упора-зацепа отличает Limex от многих моделей двухколесных тачек присутствующих на рынке.
Передняя опора-зацеп позволяет точно и безопасно выгружать груз из тачки.
В отличие от похожих упоров от китайских производителей, упор Limex не содержит отверстий в местах нагрузки (в районе крепления колес), не деформируется и «не отпадает».
Наличие 2-х колес увеличивает грузоподъемность тачки до 240 кг, повышает устойчивость и уменьшает нагрузку на руки.
С другой стороны, данная модель менее маневрена по сравнению с тачкой одноклесной.

Колеса
Именно на него приходится основной вес перевозимых материалов и именно она ездит по ухабионам и ухабиинам, а значит, должна быть прочной и обеспечивать плавный ход.
Для лучшей амортизации используют пневмоколеса большого диаметра.

Кузов (корито)
Кузов тачек выполнен из высококачественной стали. Но, учитывая, что транспортируется содержимое нередко представляет собой очень агрессивную по отношению к металлу средина и способствует возникновению ржавчины, материал оцинковывают.
Жесткость изделий во многом определяется толщиной металла. Правильно сконструированный кузов максимально снижает физическую нагрузку при работе. Трапецивидная форма без швов, плоская квадратная конфигурация дно и заметно скошенная передняя часть – похожая компоновка не случайно. В такую тачку удобно загружать и сипучи, и крупногабаритные материалы даже выше краев. К тому же, на плоской поверхности вмещается значительно больше предметов правильной геометрической формы, будь то брус, кирпич, бетонные блоки и т.д. (Особенно, если разложить их ровными рядами). Наконец, скошенный передний край способствует оптимальному распределению веса – на руки приходится от 10 до 30% нагрузки, прочее – на колесо.

На тачках некоторых производителей есть боковые и фронтальные ребра жесткости, обеспечивающие прочность стенок кузова и исключающие его деформацию даже при перевозке очень тяжелых грузов. Однако для работы с сыпучими и жидкими средами ребра жесткости мешают – рифленая поверхность препятствует полному стекению материала (например, цементного или известкового раствора) и его приходится соскальзывать лопатой. Дополнительную прочность кузова и устойчивость к ударам придают загнутые бортики, подобная технология также исключает вероятность порезов об металл в процессе работы.

Рама
У изделий “неопределяемого происхождения” рама сварена, причем с прерывистыми неровными швами. Можно только догадаться, насколько ограничен срок службы таких тележек. Серьезные же производители делают раму из кирпичогнутых трубы и без стыков. В данном случае кузов не отвалится “случайно” в самый неподходящий момент.
Очень важная форма каркаса. При неправильном изгибе, какими бы хороши ни были кузов и колеса, тачку придется толкать, задействуя мышцы рук и плечевого пояса и тем самым усложняя себе работу. Рама должна охватывать корито, создавая для него опору снизу, спереди и придерживая сзади.

Ручки
Ручки тачки обязаны быть длинными и широко расставленными, чтобы между ними легко помещался корпус человека. Это исключает нагрузку на позвоночник и обеспечивает наибольшую маневренность в управлении устройством.
Самое легкое толкать тачку за счет естественного положения тела, когда руки выпрямлены вдоль туловища. Запясть при захвате перил не следует возвращаться, поэтому рама должна иметь характерный изгиб.
Обе ладони при захвате должны быть строго параллельны, это касается и опорожнения кузова. Удобно, когда ручки имеют нескользящую поверхность или пластмассовые рифленые насадки с углублениями для пальцев.

Комплектация:
Limex можно транспортировать в собранном или разобранном виде.

Рама, корыто, крепление, 2 колеса.


*Внимание!
Данный товар относится к категории объемного и отгружается только на условиях предварительной оплаты на карточный или IBAN счет ФОП.
  Рекомендуем для этого товара выбирать перевозчика УкрПочта (стандарт), но при вашей готовности готовы отправить также Новой Поштой и ДеЛоверы.